樁聲測管是什么管？埋設規范有哪些？

目前樁基施工的主要檢測手段為超聲波無損檢測，在檢測中發現大量樁聲測管堵塞，彎曲變形、丟失等現象，嚴重影響樁基檢測。文章總結了樁基成孔施工中的注重事項，對施工中碰到的樁聲測管意外情況也作了分析，提出了保證樁聲測管疏通的解決方案。

樁聲測管施工

樁基設計

樁基由中鐵第四勘察設計院設計，樁基均為摩擦樁，檢測樁基質量要求采用無損法超聲波檢測，需要預埋樁聲測管。樁聲測管為φ50mm鋼管，鋼筋籠加強筋內側對稱布置3根樁聲測管，安照120°均勻分布。

樁聲測管的埋設施工順序

①樁聲測管制作加工

樁聲測管進場后首先要檢查管壁是否有破損，接頭處是否合格。

其次確定樁聲測管的分段長度。樁聲測管的長度需要根據鋼筋籠的分段長度進行確定，不能過長也不能過短，否則無法對上下兩節樁聲測管進行連接。樁聲測管一般出廠長度為12m、9m和3m，根據鋼筋籠長度合理搭配樁聲測管型號。

樁聲測管的底節在加工廠直接與接地鋼筋和加強筋綁扎連接好，連接時應注意每道加強筋處都應將樁聲測管進行綁扎，防止連接不牢固發生脫落現象。

樁聲測管埋設安裝

底節樁聲測管與接地鋼筋和加強筋是已經綁扎連接好的，可以直接利用吊車進行吊放。底籠吊放至籠頂靠近鉆機作業平臺位置時，用鋼柱或鋼軌穿過加強筋位置并放置在作業平臺上，進行第二節樁聲測管吊放。因要調整第二節籠的樁聲測管位置，所以第二節樁聲測管是活動的，吊裝時需要用鉤子臨時固定到接地鋼筋和加強筋上。第二節籠與底籠連接先焊接接地鋼筋，然后調整第二節籠中樁聲測管的高度，連接樁聲測管。依次順序完成所有的鋼筋籠吊裝作業，樁聲測管的頂部需要及時安裝木塞或者橡膠套，防止泥漿進入樁聲測管。

樁聲測管埋設施工通病及措施

1.泥漿通過樁聲測管頂口流入樁聲測管

樁聲測管安裝完畢，必須及時用木塞塞住管口或者用橡膠套蓋住管口，為后期破樁頭時警示作業人員小心管口，另外需要用彩色塑料包裹管口。

2.樁基孔底高壓壓破樁聲測管，然后如入泥漿

京滬高速鐵路蘊藻浜橋段平均樁長約68m，加上空鉆，孔深約72m，孔底壓強P=ρ泥gh=1.4*9.8*72=987.8Pa壓力過大，可能會將樁聲測管傷損處壓破，施工時下方每節樁聲測管時必須在樁聲測管內注滿清水，此時孔底壓強為P=(ρ泥-ρ氣)gh=（1.4-1）*9.8*72=282.2Pa，壓強降為原來的0.28倍，大大提高了保險系數。

3.樁聲測管接頭破損或錯位，流入泥漿或者混凝土

在進行水下灌注混凝土時，因上下竄動導管，導管底部碰到樁聲測管接頭的可能性非常大，而樁聲測管接頭部位比較脆弱，經常是一碰就開，就會造成泥漿和混凝土流入樁聲測管內。為解決這個問題，我們對樁聲測管的接頭提出了多種方案，具體見前面描述。

采用**種法蘭盤螺絲連接，叫做法蘭式聲測管，這種連接方式連接強度*高，但接頭過大導管碰到的幾率也*大。采用第二種套筒式焊接，這種連接方式接頭*小，但如果焊接質量不好，會直接燒破樁聲測管或損傷樁聲測管。采用第三種套筒式鐵絲綁扎，這種連接方式接頭也是*小，不會燒傷樁聲測管，但因為鐵絲綁扎連接，強度又較低。采用第四種螺絲扣套筒連接，這種連接方式接頭大小適中，又避免了其他幾種方式的弊病，在*后的施工階段用的*多的連接方式。

無論現場采用什么連接方式，在樁聲測管接頭部位必須增加綁扎，保證樁聲測管與接地鋼筋和加強筋密貼，盡量減小導管碰撞的幾率。

另外根據樁聲測管接頭的位置，合理調整導管拆除時導管口的位置，盡量避開樁聲測管接頭位置。

4.樁聲測管彎曲變形

樁聲測管的彎曲變形主要有兩種原因

①導管碰彎

在灌注水下混凝土時，因樁長較長，導管很容易碰到樁聲測管，碰撞會直接導致樁聲測管的彎曲變形。這種情況只能是增加樁聲測管與鋼筋籠的綁扎數量，使樁聲測管與鋼筋籠密貼，增加保險系數。

②鋼筋籠沉放過低壓彎

吊裝鋼筋籠時，必須控制好鋼筋籠的底標高，防止鋼筋籠已經到達孔底仍然下放鋼筋籠，造成下部樁聲測管受壓彎曲變形。

5.樁聲測管丟失

這種情況較少見，主要是樁聲測管與接地鋼筋和加強筋連接不牢固，下放鋼筋籠時，樁聲測管掉落到孔底。解決方法就是增加樁聲測管與鋼筋籠的綁扎連接。

盡管地下情況千變萬化，但通過我們的認真分析，采取有效的措施和嚴格的現場控制，樁基的樁聲測管施工能夠按照設計完成，并保證順利的檢測樁基的施工質量。